El Gran Torino es un Pure Car & Truck Carrier (buques
de transporte de automóviles en grandes cantidades) construido en el astillero
chino de Yangfan, en Zhoushan y es el primero de siete buques gemelos que
fueron encargados por el grupo napolitano Grimaldi.
Con una eslora de 199,90 metros, una manga de 36,45 metros,
un arqueo bruto de 65.255 toneladas y una velocidad de servicio de 19 nudos es
uno de los portacoches más grandes del mercado: de hecho, puede transportar
aproximadamente 7.600 coches. Con sus cuatro cubiertas elevables, el Grande
Torino es un buque extremadamente flexible, capaz de cargar cualquier tipo de
carga rodante como camiones, tractores, autobuses, excavadoras, etc., hasta 5,3
metros de altura.
Desde un punto de vista medioambiental, el Grande Torino es
un barco de alto rendimiento. Está equipado con un motor principal controlado
electrónicamente lo que le permite la reducción de las emisiones de óxido de
nitrógeno así como con un sistema híbrido de limpieza de gases de escape para
el reducción de las emisiones de óxido de azufre. Además, está equipado con una
unidad de tratamiento de agua de lastre.
El 19 de junio salió de Vigo (día en que se obtiene la foto),
recaló en Valencia y en estos momentos está a la altura de Sicilia rumbo a su
destino a Izmit en Turquía que tiene previsto llegar el 27 de junio
El archipiélago de Ons compuesto por las islas Ons, Onza y el islote as Freitosas se encuenta frente a la Ría de Pontevedra que pertenecen al Concello de Bueu y junto con los de las islas Cíes, Sálvora y Cortegada, forman el Parque Nacional de las Islas Atlánticas de Galicia.
La isla de Ons es la única isla del Parque Nacional habitada por 63 vecinos y unas 100 casas.
Salimos de Vigo en un catamarán de la naviera “Isla de Ons”; un viaje duro por el estado de la mar con una duración de hora y media. A la vuelta el mar estuvo más tranquilo y fue un regreso más agradable e incluso hemos podido contemplar delfines.
En Ons la principal actividad que podemos hacer es el senderismo o darnos un baño en las hermosas calas. Podemos dirigirnos a Punta Centolo donde podemos observar unas hermosas vistas de La Lanzada. Otra ruta nos lleva hasta el faro que es el punto más elevado de la isla. Si nos dirigimos al sur llegaremos al mirador de Fedorentos donde hay una hermosa vista de Onza con las Cíes al fondo. También en el sur llegaremos al buraco do inferno, un un agujero de más de 30 m en el cual se dice que se oyen los lamentos de las almas condenadas en su eterno estertor pagando por sus pecados.
Comimos en Casa Acuña, restaurante que lleva abierto desde 1954. No sé cómo será un día de verano con todo a tope, pero ayer nos trataron estupendamente. Comimos unos calamares y un arroz de pulpo, todo espectacular; nos atendieron dos camareros, uno veterano, muy dispuesto y suelto y el otro muy nervioso ya que llevaba unos días trabajando y se le notaba por lo que lo animamos mucho. Al final de la comida, la dueña se acercaba por las mesas y departía con los comensales; con nosotros estuvo un rato largo ya que Viki da mucho palique, al final la buena señora nos invitó a los cafés y a los chupitos y como dijeron los camareros: debe estar de buenas que nunca invita.
Resumiendo: un viaje con mal tiempo que se fue arreglando durante el día pero que merece mucho la pena.
Situado en medio del Atlántico y a unos 1.400 Km de Lisboa, el archipiélago de las Azores está compuesto por nueve islas de origen volcánico donde se pueden ver sus conos volcánicos y cráteres.
Nosotros estuvimos en la isla mayor: San Miguel con su capital Ponta Delgada.
Azores, goza de autonomía como Galicia y su clima es un clima oceánico subtropical suavizado por la humedad y la Corriente Cálida del Golfo. Registra temperaturas medias de entre 13 °C en invierno y 24 °C en verano y como nos contaban, en un mismo día, podemos disfrutar de las cuatro estaciones del año: primavera, verano, otoño e invierno (algo que doy fe)
En el pasado, la economía se basaba en la producción de naranjas; luego, tras la destrucción de los naranjos por un hongo, la población se empobreció ya que era casi lo único a que se dedicaban: vender naranjas a los ingleses; se recuperaron en la época del aceite del cachalote con su economía basada en la industria ballenera y hoy en la agrícola y ganadera, sobre todo la crianza de ganado y la industria de productos lácteos (Cuando te mueves por la isla una de las cosas que llama la atención es la cantidad de vacas que hay (medio millón, dos por persona que viven en plena libertad)
La lista de las exportaciones se completa con el té, el tabaco, las piñas (piñas más pequeñas llamadas ananás), el azúcar y las conservas de pescado, principalmente de atún (aprendieron y diversificaron)
La isla de San Miguel, la más diversa de las 9, impresiona por los increíbles tonos verdes que se exhiben en sus grandes praderas, bosques, plantaciones de tabaco y de té así como la abundancia de otros colores como los colores de las hortensias que se ven por todas partes.
Originariamente había helechos y diferentes arbustos, pero a partir del siglo XV el hombre ha ido alterando la cubierta vegetal. Desde mediados del siglo XIX se comenzó a reforestar pensando en la explotación maderera con una conífera asiática, la Cryptomeria japonica, considerada a día de hoy como la especie forestal más importante del archipiélago, no solo por su importancia económica, ocupando el 60% del área de bosques de producción, sino también porque representa un elemento estructural de los paisajes azorianos.
El turismo, ahora forma parte de la vida de las Azores. Las Azores se convirtieron en 2019 en el primer archipiélago del mundo reconocido como destino sostenible por el programa EarthCheck Sustainable Destination, gracias a sus prácticas para preservar la cultura y los ecosistemas terrestres y marinos y su desempeño frente a los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS). Además, forman parte por tercer año consecutivo del Global Top 100 Sustainable Destinations, el listado que recoge los 100 mejores destinos de turismo sostenible del mundo.
ACOPOVI, como todos los años organiza el Festival de Habaneras y Polifonía y ya van por la XVI.
Hoy era el último día de actuaciones en el Auditorio Mar de Vigo donde ibamos a actuar siete corales pero por causa del Covid hubo una que no pudo cantar por tener a varios coralistas afectados.
Teníamos que cantar cinco piezas: tres habaneras y dos de libre elección.
La primera canción que cantamos fue "Peixiño de cristal" una habanera cuya letra es de X.Mª Álvarez Blázquez y la música de X. Alfredo Oliveira, preciosa canción del amor de un padre a un hijo
La segunda canción fue la habanera de Don Gil de Alcalá de M. Penella
Luego cantamos "Habanera Divina"
Pasamos a las canciones que no son habaneras y cantamos "acordai" canción portuguesa de Lopes Graça
A veces los hijos te dan sorpresas. Los tratas como a "nuestros niños" (aunque siempre serán "nuestros niños") y de repente ves sus trabajos profesionales y "POUM" te maravillan y te preguntas como es posiblñe que "tus niños" sean capaces de hacer eso.
Mis tres "niños" son espectaculares, los tres completamente diferentes pero maravillosos, cada uno con sus cualidades y tambien con sus defectos (no como el padre que es perfecto jajaja) y me tienen anonadado (los tres) ¡que suerte he tenído!
Cuando Viki y yo hablamos en prespectiva de nuestra vida, siempre le cuento la película que trabajé cuando estudiaba psicopedagogía en el año 2.000 "MY FAMILY" que narra la historia de tres generaciones de inmigrantes mexicanos que residen en Los Ángeles. Siempre recuerdo la última escena donde se ve al matrimonio protagonista, ya entrados en años, tomando un café y comentar "hemos tenido una buena vida" "hemos tenido mucha suerte"
Bueno, a lo que iba con que nuestros niños nos sorprenden; Alex, arquitecto y aparejador él, trabaja para una empresa de Barcelona y el otro día nos enseñó las oficinas que diseñó y que construyó para "Suma Capital"; impresionante: Dentro video:
Si queréis ver sus trabajos picais en este enlace: www.avlstudio.org
Si quieres ver la pelicula completa de My Family, aquí la tienes:
Desde hace varios meses acudo al banco de alimentos (el banco bueno) como voluntario.
Me destinaron en “mermas” que somos los que recogemos y luego distribuimos diariamente la comida fresca a las diferentes Entidades y ONG.
El funcionamiento es sencillo; dos furgonetas del Banco acuden a los supermercados El Corte Inglés, Mercadona, Carrefour y Alcampo además de ir a Coren que donan la comida que está a punto de caducar y que ya no la ponen a la venta.
Una vez que llegan al banco, las descargamos y empezamos a preparar los “pedidos” de cada día que suelen ser entre cuatro y seis las entidades que acuden.
La cantidad de comida que les damos está relacionada con la cantidad de comensales que tiene cada entidad así que tenemos que pesar y distribuir la comida en cinco grupos “lácteos, fruta, verdura, carne y pan bollería pastelería” para tener el pedido de cada entidad preparado para cuando lleguen con sus furgonetas.
Todo está controlado mediante plantillas donde anotamos cuantos kilos de los cinco diferentes grupos de comida dona cada supermercado y cuantos kilos de cada grupo de comida se lleva cada Asociación. Estas plantillas se pasan a las oficinas que, me imagino, los meterán en un programa informático.
Estas son mis gallinas; gallinas que viven libres, disfrutan comiendo hierbas, escarban buscando lombrices,
caracoles, verduras, maíz,….. El problema que tengo es que ponen los huevos
donde le salen de los…… A pesar de tener sus ponederos; a veces, a una se le
ocurre poner los huevos debajo de unas hierbas y allí van todas a poner los
huevos y yo a buscarlos por toda la finca y mira que les riño pero nada, no hay forma.
Os las presento
Esta gallina es de la
raza Rok una gallina americana, grande y ponedoras de huevos (200 huevos
anuales). Es una gallina rústica y resistente y se utiliza tanto como ponedora
como para carne. La mía es muy tímida y miedosa, siempre anda sola y a su bola.
Las gallinas Blak son semipesadas y ponedoras de huevos morenos. Esta gallina es un todoterreno debido a que se adapta muy bien a cualquier clima y alimentación. Esta gallina es joven que aún se está adaptando, aún tiene que pedir permiso a las demás para comer.
La sussex es una gallina inglesa, muy
bonita y muy grande que se utilizaba como ponedora y para carne. Es la más
atrevida de todas las que tengo. Pone unos huevos muy grandes y pone entre 240-260 huevos anuales
La araucana es una gallina pequeña que
pone los huevos azules y según la leyenda: sin colesterol. Se caracteriza por
la cresta triple, barbilla con plumas pequeñas, orejillas rojas, patas de color
oliva y aretes de plumas similares a las del pecho. Ponen sobre 120-130 huevos
anuales. La mía me la regaló mi hermano y en estos momentos llevamos casi un
mes sin que ponga huevos. Voy que tener que llamarle la atención.
La gallina roja es una de las más utilizadas como ponedoras.
Es americana y produce unos 280-320 huevos anuales. Tengo dos una con casi
cuatro años y otra recién comprada
1.-Existen arañas en todos los lugares y está demostrado que
hay una araña a menos de 3,5 metros de ti
2.-Existen muchos tipos de arañas calculándose 30.000
especies conocidas de diferentes formas y tamaños
3.-La mayoría de las arañas no pican a los humanos y si lo
hacen los daños causados son leves
4.-Las arañas hembras tienen tanto apetito que, en algunos
casos, acaban comiéndose al macho durante la cópula
5.-La seda de las arañas es cinco veces más fuerte que un
hilo de metal del mismo grosor. Se cree que una tela de araña hecha con hilos
del grosor de un lápiz puede parar un avión en pleno vuelo.
6.-Las arañas tienen sangre azul ya que la molécula asociada
al Oxígeno es el Cobre dándole el color azulado (en el hombre es el hierro que
le da color rojo)
7.-La seda es líquida solidificándose en contacto con el
aire
8.-Las arañas machos seducen a las hembras con un baile y
mediante regalos envueltos en seda como hojas u otras cosas sin valor para
ellos
9.- Las arañas tienen músculos fuertes. Sus músculos solo
pueden tirar de sus piernas hacia adentro pero no pueden extenderlas de nuevo.
Para conseguir hacer este movimiento, las arañas bombean un líquido acuoso en
sus patas, que hace que vuelvan a su posición original. Esto explica que cuando
vemos una araña muerta, sus patas están contraídas ya que no les ha dado tiempo
a bombear el líquido acuoso que hace que vuelvan a su posición estirada.
Este primero de mayo miles de trabajadores y trabajadoras hemos
recorrido las calles de España bajo el lema: “la solución: subir salarios,
contener precios, más igualdad’
Tras dos años de limitaciones en las celebraciones del día
del trabajo hemos vuelto a pisar las calles con una afluencia importante, según la policía local de Vigo: 3.000
personas en la manifestación de CCOO y UGT, 2.500 en la manifestación de la CIGA
y 300 en la de la CUT.
En la manifestación hubo muchas alusiones a las famosas
movilizaciones de 1972 en Vigo ya que en septiembre se cumple 50 años de estas
manifestaciones que paralizaron la cidad de Vigo durante 15 días.
Decenas de miles de trabajadoras y trabajadores se jugaron
el empleo y la vida para exigir unas condiciones laborales dignas con unas
manifestaciones y unos enfrentamientos con la policía muy duros.
Yo, que tenía
15 años, vivía en el Calvario y siendo la Iglesia de los Picos (la Iglesia
Roja) el refugio de los manifestantes; el Calvario se convirtió en uno de los puntos más conflictivos de las movilizaciones con importantes enfrentamientos con la policía,
policía que se decía que venía de Valladolid y que nunca la habíamos visto con
escudo, casco y metralleta.
En septiembre de 1972, tres años antes de la muerte del
dictador, la industria de Vigo mantuvo durante más de dos semanas una huelga
general que llegó a sumar más de 16 mil trabajadores. Hubo más de seis mil
despidos, que finalmente se quedaron en 400, y el golpe de fuerza de los
obreros vigueses llegó a convertirse en una verdadera preocupación para el
régimen de Franco.
Las movilizaciones comenzaron con reivindicaciones del
personal de Citroën, que enseguida sumaron la solidaridad de todo el movimiento
obrero vigués. El 6 de septiembre el comité de empresa de Citroën Hispania
reivindicó la jornada de 44 horas en la negociación del convenio colectivo y convocó
los primeros paros. Tres días después la empresa comunicó el despido a 5
trabajadores y expedientó a otros cuatro sindicalistas. El lunes 11 a las seis
de la mañana los trabajadores se concentraron en la fábrica e iniciaron una
marcha hacia Reyman y Barreras para pedir la solidaridad de los trabajadores.
Vulcano también se sumó al paro y una gran manifestación recorrió la ciudad. A
medida que avanzaba la semana más y más trabajadores se sumaban a la huelga y
el jueves se calcula que ya eran más de 16 mil, entre ellos los del transporte
público.
También iba llegando más policía a la ciudad y las cargas y
detenciones se multiplicaban. Y las empresas comenzaron a enviar millares de
cartas de despido. La huelga se desactivó 15 días después de su comienzo, pero
también se anularon la mayor parte de los despidos. Hubo una gran represión
pero el movimiento obrero y sindical salió reforzado.
.jpg)
